O processo para tirar o passorporte é bem simples:

1) Entre no site Polícia Federal e preencha a Guia de Recolhimento da União(GRU) - Em Juiz de Fora, R$89,71 - No Rio acho que fica em torno de cento e cinquenta reais. Você deverá preencher um dos campos com a unidade da Polícia Federal que irá entregar os documentos.

2) Pague a GRU (oooohhhhh), de preferência em um banco, o qual você saiba o número do banco e da agência, pois precisará dos mesmos para preencher a requerimento.

3) Volte no site da Polícia Federal e preencha o requerimento on-line, gerando o arquivo pdf ao final da página e em seguida imprima-o.

4) Junte ao requerimento impresso os originais do CPF, RG(identidade), Título de Eleitor com os dois últimos comprovantes de votação, Certidão de Nascimento e duas fotos 5x7 datadas com menos de 6 meses. Caso não tenha os comprovantes da última eleição, tire uma certidão negativa no site do Tribunal Superior Eleitoral.

5) Para terminar, compareça a unidade da Polícia Federal mais próxima levando os documentos supracitados.

Fiz o meu hoje, ficará pronto em 7 dias.

Sempre vejo as pessoas falando sobre bolha ou pára-brisas para moticletas e aí vêem as perguntas:
Tópico para relatos sobre o pára-brisa (ou parabrisa ou parabrisas ou bolha).

1) É bom para usar na cidade?
2) Protege somente o piloto ou também o garupa, que vai numa posição mais elevada?
3) Aumenta o consumo de combustível?
4) Muda o comportamento da moto, devido à alteração aerodinâmica? Influencia no "peso" da frente e na frenagem?

Vamos as respostas:

1) Para uso na cidade, a bolha tem função praticamente estética, mas ajuda um pouco nas localidades em que faz frio e garoa. Na estrada, a bolha ou pára-brisas, são de suma importância.

2) O carona também pode ser favorecido dependendo do estilo da bolha e do ângulo de instalação.

3) Não há estudos, nem relatos sobre o aumento do consumo de combustível.

4) Não influência no peso, pois o peso da bolha é irrelevante. Não foi observado nenhum aspecto referente a frenagem. Já na estabilidade e vantagens, podemos fazer as seguintes considerações:

- sem bolha: dificulta a viagem, pois a mesma torna-se estressante. Após uma determinada distância percorrida, que varia de piloto para piloto os braços ficam mais doloridos ao suportar a resistência do vento que incide direto no peito, dificuldade esta que pode ser aumentada em caso de viajar contra o vento. O capacete, a viseira, as luvas e a jaqueta viram "cemitério de mosquito".

Imprevistos durante viagens podem acontecer. Dada esta condição e dependendo do lugar em que estivermos, sempre é bom ter algumas ferramentas para nos "salvar".

Uma ferramenta que considero fundamental em minhas viagens é o saco de dormir, pois caso aconteça algum imprevisto e tiver que dormir a beira da estrada, não morreremos de frio ao relento...

Existem vários sacos de dormir, porém um que comprei e achei excelente é o Micro-Pluma da Trilhas e Rumos. Não, não é propaganda e não estou ganhando nada para publicar isto, é apenas uma opinião pessoal de um produto que adquiri. Dois fatores importantes que vejo neste saco de dormir é a capacidade térmica, resiste até 0 grau e o tamanho, que para nós, motociclistas, é de suma importância.

Comprei dois, um para mim e um para minha noiva, sendo que um possui ziper do lado direito e um do lado esquerdo para que possa uní-los. Dentro de um bauleto de 45 litros, consigo levar os dois sacos de dormir, dois isolantes térmicos infláveis uma bomba manual para encher pneu/isolante e ainda sobra espaço para outras quinquilharias.

Segue uma descrição do produto

O Certificado Internacional de Vacinação e Profilaxia (CIVP), mais conhecido como Cartão Internacional de Vacinação é um documento que comprova a vacinação contra a febre amarela e/ou outras doenças, sendo exigido para o ingresso em alguns países.

Para estar protegido contra febre amarela, o viajante deverá ser vacinado no mínimo dez dias antes de sua viagem. Esta vacina terá validade de dez anos, devendo ser novamente administrada até o final desse período.

A validade do CIVP corresponderá ao tempo de validade da vacina.

No Brasil a vacina é gratuita e pode ser feita na rede do Sistema Único de Saúde (SUS). Na unidade de vacinação da rede municipal e estadual, o viajante receberá o Cartão Nacional de Vacina, válido apenas no Brasil. Para realizar a troca do Cartão Nacional de Vacinação pelo CIVP, o viajante deverá procurar os Centros de Orientação ao Viajante. Antes de procurar estes Centros recomenda-se o acesso ao link http://www.anvisa.gov.br/viajante/ para realizar seu cadastro, agilizar seu atendimento e obter informações sobre os cuidados com sua saúde durante a viagem.

Para a emissão do CIVP é necessário:

• Caso tenha realizado a vacinação em unidade de vacinação da rede municipal ou estadual, a apresentação do Cartão Nacional de Vacinação preenchido corretamente com: data da administração da vacina, lote da vacina, carimbo e assinatura do profissional que realizou, e identificação da unidade de saúde;
• Apresentação de documento de identidade oficial com foto (carteira de identidade, passaporte, carteira de motorista válida, etc);
• A população indígena que não possui documentação está dispensada da apresentação de documento de identidade;
• Apresentação da Certidão de Nascimento para menores de idade (a vacina é recomendada para crianças a partir de 9 meses).